Дело в том, что в декабре прошлого года на тот момент вице-премьер Максим Акимов объявил об утверждении новой структуры воздушного движения. Предполагалось, что она уменьшит задержки, сократит расход топлива, повысит безопасность полетов и облегчит работу диспетчеров. Ввод системы в строй ожидается третьего декабря текущего года.
При этом поставщики аэронавигационных данных подчеркнули, что не успевают внести данные о десятках российских аэропортов. В качестве причин указываются большой массив изменений и запоздалая публикация поправок в навигационных базах данных.
В результате введение новой системы грозит дать эффект, обратный желаемому. Пилотам придется сажать самолеты по бумажным картам или по указаниям диспетчеров.
